新万博代理好做吗-怀宁县新闻网
点击关闭

设计皮卡-新款锐骐6在设计方面兼具SUV的时尚大气与皮卡车的实用功能-怀宁县新闻网

  • 时间:

疫情防控发布会

新款銳騏6時尚而舒適長期以來,大家對皮卡車有個誤區,以為這種能拉又能跑的多用途車型,最適合出現在建築工地或野外作業。而近幾年隨着政府對皮卡進城限制政策鬆動,同時廠家對皮卡車的外觀設計以及舒適性、實用性等方面的提升,這種宜家宜商的車型也被越來越多的家庭所接受。

當然,如果要給銳騏6挑些毛病也不是沒有:比如動力匹配上,還可以考慮搭載自動變速箱,畢竟不是誰都習慣用手動擋;其次,人性化設計方面有待提升。比如後排沒有USP接口,手機充電不方便。另外,車廂離地間隙比較高,攀爬起來極為不便,可否考慮設計一個可伸縮梯子,便於車友攀爬使用。

坐進駕駛艙,雙色豪華精緻的內飾十分醒目。整體內飾設計風格除了簡潔外,一鍵啟動、中控台大顯示屏的加入,給人一種SUV車型才有的科技感與高端感。

在張村草原曲折的山路中,高離地間隙和伊頓差速鎖加持,讓銳騏6如履平地,出色表現令人嘆為觀止。據了解,鄭州日產新款銳騏6柴油國六車型及長貨箱版正式開啟預售,預售價10.68萬元起——從售價來看,這款皮卡車超值。作為家用是一個不錯的選擇。另外,從這款車也可以看出鄭州日產精耕皮卡市場的專業和誠意。

開啟低速四驅后,新款銳騏6朝着坡度超過45度的山頂攀爬。儘管山坡都是礫石和雜草,即使徒步起來都很吃力,但銳騏6在滿載4人的負荷下毫不吃力,一蹴而就地就來到了山頂,真可謂一覽眾山小。

在小編看來,新款銳騏6在設計方面兼具SUV的時尚大氣與皮卡車的實用功能。粗壯的鍍鉻飾條橫貫于大尺寸六邊形進氣格柵,進一步增添了前臉的氣勢;側面輪廓與日產納瓦拉保持了高度的一致,肌肉感較足的輪拱線條、門板衝壓設計,看上去霸氣十足。尾部採用了全新的U型后保險杠設計,時尚大氣,裝卸貨物更便捷。

離開鋪裝路面后,車道沿着山脊線邊上的砂石路緩慢爬高。行駛幾公里后,簡易砂石路也消失了,眼前是一座近百米高並密布石塊的山樑。

End.本文首發於微信公眾號:車市紅點。文章內容屬作者個人觀點,不代表和訊網立場。投資者據此操作,風險請自擔。

高速路段行駛過程中,得益於整個發動機的傳動系統結構、材料、布置方面使用的是雷諾原廠設計,聲音小、振動小,優異的NVH表現讓駕駛旅程更加靜謐自得。

強勁動力一騎絕塵在城市快車道和高速公路上,新款銳騏6的強勁動力用得上「一騎絕塵」這個詞。稍微給油,車就不停的往前竄,推背感很強。在高速路上跑到120Km/h左右時,油門行程還沒踩到一半。

除了良好的通過性外,在安全配置方面銳騏6也極具亮點。全封閉式「O」型結構車架,鍛造出高強度的坦克級車身。雙叉臂結構加入穩定桿,即便60km/h壓過坑坑窪窪,懸架也能很好地抑制住車輪的跳動,將振動吸收的同時把車身維持在較為平穩的狀態。

駕乘舒適性方面,新款銳騏6也可圈可點。首先,駕駛座椅採用日產宇航級零重力健康座椅,配備手動6向/電動8向座椅調節——這種方便實用的電動座椅,放在皮卡車上也算是高大上了。

全地形皮卡表現驚人卓越的底盤通過性是傳統皮卡的一貫優勢。在爬山路段時,新款銳騏6驚人表現讓人暗自叫好。

此次,小編試駕的是新款銳騏6手動擋四驅車型,搭載的是M9T 2.3L渦輪增壓發動機,加之匹配的是全新調校的6MT,最大功率120kW,最大扭矩高達380N·m。

銳騏6驚人的通過性得益於搭載的伊頓差速鎖。除了質量可靠、經久耐用外,採用伊頓專利技術的差速鎖自動感應打滑,自動鎖止/解鎖,車速低於32 km/h時,左右車輪轉速差達到約120 r/min時自動鎖止,與ABS/E SP完全兼容,大大滿足車友們越野的夢想,抵達未曾去過的遠方。

提到越野,小編的腦海中常會浮現這樣一個畫面:蒼茫的可可西里無人區,幾輛硬派越野車捲起揚塵呼嘯而過。而在車隊后尾,總有一輛拉着燃油桶和給養的皮卡車,不緊不慢地跟着——由此可見,穿越無人區的硬派越野車威風是威風,但負重前行的皮卡車,在動力性、通過性方面更讓人眼前一亮。

另外,新款銳騏6搭載博世ESP 9.3車身穩定系統,全方位保護駕乘,高速過彎全不在話下。全新配備AVM-全景倒車影像系統,超寬視角無縫拼接,讓菜鳥們原本擔心的倒車移庫也變得簡單了。

在深踩油門的那一瞬間,發動機與變速箱配合默契,動力響應迅速,在起步和加速時不拖泥帶水。動力銜接順暢,基本感受不到渦輪介入的突兀感,開起來十分輕鬆。

日前,小編參加「燃擎新生」鄭州日產皮卡試駕活動,駕駛新款銳騏6在體驗一番高速、省道、盤山路以及山地路段后,被這款全地形皮卡車出色的表現而折服。

其次,寬敞的空間給人帶來不錯的乘坐體驗。坐在後排除了頭頂空間和膝蓋距前面距離比較大外,後排靠背稍微傾斜,人可以盡情舒展身體,沒有此前乘坐皮卡車的那種直挺挺不舒服感。另外,後排座椅距底板距離都很高,腿部自然彎曲,長途駕駛也不會產生酸痛感。

紅點評車當前,皮卡乘用化成為一種趨勢。就新款銳騏6而言,大氣的外形、精緻簡潔的內飾、豐富的配置,兼具了SUV的時尚舒適與皮卡車的越野性能,很好地詮釋了高端皮卡的舒適與科技。

值得一提的是,這款集雷諾日產聯盟尖端技術於一身的柴油發動機,在歐洲市場已擁有三百萬台的市場保有量,並憑藉其領先的技術、可靠的品質、強勁的動力和良好的油耗表現獲得了很高的市場評價。如此高水準的動力系統搭載,可謂是鄭州日產史上最強配置。

今日关键词:银行市场休市延长