从此次CCRT公布的8款车型评价结果来看-广州新闻第一现场
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性能2019-从此次CCRT公布的8款车型评价结果来看-广州新闻第一现场

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中國汽車消費者研究及測試中心(CCRT)的評價體系分為四個層級,包括駕駛性能、舒適性等六個二級指標,加速性能、隔音降噪性等21個三級指標以及起步加速性能、轉向操控精準等72個四級指標,從用戶和試驗兩個維度進行綜合評價。

2019年CCRT第四批8款車型評價結果評價車型級別綜合得分2019款 奧迪Q3緊湊型SUV82.72019款 大眾途岳緊湊型SUV82.42019款 豐田雷凌緊湊型轎車81.22019款 吉利嘉際MPV81.22019款 傳祺GM6MPV80.52020款 WEY VV6緊湊型SUV80.42020款 日產軒逸緊湊型轎車79.62019款 現代途勝緊湊型SUV79.3製表:網通社 Internet Info Agency

2019年CCRT第四批車型評價結果

寫到最後:當下中國乘用車已由增量市場轉為存量市場,而且消費者購車越來越理性,這也為眾多車企在產品的品質上提出更高的要求。從此次CCRT公布的8款車型評價結果來看,有6款車型綜合評分超過80分,這也從側面說明了大多數車企已經把提升產品實力當成重中之重。另外,我們也看到越來越多的自主品牌產品獲得較高的分數,具備了不輸合資品牌甚至豪華品牌的產品實力。

網通社經過梳理后發現,本批次涵蓋了緊湊型轎車、緊湊級SUV、MPV等8款熱門車型。從整體結果來看,共有6款車型綜合得分為80分以上,獲得2019年度推薦車型,其中2019款奧迪Q3以82.7分的綜合得分成為此次車型評價的冠軍。

2020款日產軒逸的綜合得分為79.6分。作為全新換代車型,該車於2019年7月上市,基於雷諾-日產聯盟CMF平台打造,繼續搭載1.6L自然吸氣發動機。從評價結果來看,日產軒逸使用費用表現不俗,氣味舒適性表現尚可,但其加速性能、感知安全表現平平,外觀設計、內飾品質也有待提升。

2019款傳祺GM6的綜合得分為80.5分,獲得CCRT 2019年度推薦車型。GM6是傳祺在2019年1月份上市的一款MPV車型,採用最新家族式設計語言,匹配一台1.5T渦輪增壓發動機。從評價結果來看,傳祺GM6車內空間表現優秀,但其使用費用表現平平,轉向操控方面也有待提升。

2019款豐田雷凌的綜合得分為81.2分,獲得CCRT 2019年度推薦車型。全新一代雷凌於2019年5月份上市,該車基於TNGA架構打造,搭載1.2T發動機和1.8L混動兩種動力系統。從評價結果來看,豐田雷凌油耗評價結果優秀,視野安全表現不俗,但其車內空間表現不佳,制動性能和氣味舒適性還有待提升。

2019款吉利嘉際的綜合得分為81.2分,獲得CCRT 2019年度推薦車型。從評價結果來看,嘉際車內空間表現優秀,視野安全和振動舒適型表現尚可,但制動性能和駕駛感受成績平平。

(圖/文 網通社 侯明浩)

2020款WEY VV6的綜合得分為80.4分,獲得CCRT 2019年度推薦車型。在2019年7月,新款(2020款)VV6上市,相比老款車型,主要在智能網聯配置方面進行了提升。從評價結果來看,WEY VV6加速性能和照明安全表現優秀,座椅舒適性、駕駛感受表現不俗,車內空間尚可,但其轉向操控表現平平,視野安全、感知安全還有待提升。

2019款大眾途岳的綜合得分為82.4分,獲得CCRT 2019年度推薦車型。作為全新車型,該車於2018年10月上市,採用了諸多與途昂相似的設計語言,提供1.4T和2.0T兩種動力可供選擇。從評價結果來看,大眾途岳照明安全表現優秀,轉向操控和氣味舒適性表現不俗,但其制動性能、使用費用以及內飾設計還有待提升。

中國汽車消費者研究及測試中心(CCRT)是由中汽中心於2018年初成立的第三方評價機構,主要以消費者關注度為出發點,提供全面、權威、專業的信息參考。12月28日,網通社從官方獲悉,中國汽車消費者研究及測試中心(CCRT)2019年度第四批車型評價結果發佈會召開。

2019款奧迪Q3的綜合得分為82.7分,成為本批次評分最高的車型。作為全新換代車型,該車於2019年4月份上市,基於MQB平台打造,軸距相比老款車型加長了77毫米。從評價結果來看,奧迪Q3照明安全表現不俗,感知安全、視野安全以及油耗表現尚可,但其使用費用表現平平,內飾設計、人機工程還有待提升。

2019款現代途勝的綜合得分為79.3分。第四代途勝於2018年11月上市,該車在對外觀進行了較大調整,配置方面也進行了升級,搭載一台1.6T直噴渦輪增壓發動機。從評價結果來看,現代途勝加速性能和車內空間表現不俗,但其視野安全表現不佳,制動性能、外觀設計表現平平,外觀品質還有待提升。

CCRT在評價車輛選擇方面,只選擇1年內新上市、以全新車型或垂直換代車型為主,並且要求月銷量在3,000輛以上。選定車型后,CCRT委派專人以消費者的身份從經銷商處直接自費購買車輛,進行評價工作。此外,為了從源頭上保證了評價的公平性,CCRT不接受企業自願申請。

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