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客机波音-曝光了CR929最大起飞重量数据-重庆最新新闻

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四六级成绩公布

據「俄羅斯航空內幕」網站稱,俄羅斯聯合發動機公司為CR929提供其研製的PD-35大型渦扇發動機,在展示文檔中首次披露CR929的最大起飛重量數據。援引的俄方消息人士也證實該數據的真實性。

俄聯合發動機公司的PD-35發動機材料,曝光了CR929最大起飛重量數據。

報道指出,中方與俄羅斯合作夥伴在早前只公布了基本型CR929-600的簡要數據:搭載280名乘客,飛行12000公里。

據俄羅斯聯合發動機公司常務董事Alexander Inozemtsev證實,PD-35發動機的推力達到35噸級,預計將在2027年獲得型號證書。此外,它還有更強大的衍生型——PD-38,俄方建議將其用於未來更大的CR929延伸型。

資料顯示,目前空客A330-900可搭載260~300名乘客,最大航程13400公里。波音787-9則可載客296人,最大航程約14000公里。

中俄CR929效果圖。目前CR929大型寬體客機研製工作,正在按計劃推進。這其中的技術難度和挑戰當然不小,但是從空客、波音相關機型的提前布局看,這兩大航空巨頭已經感受到了未來競爭的壓力。未來的國際民航客機市場,肯定不會還是美歐兩家把持的局面。

軍事觀察人士表示,245噸的最大起飛重量應該只是CR929-600這個基本型的水平。相比之下,目前正在試飛的C919大型客機的最大起飛重量為72.5噸或77.3噸(ER型),CR929是其三倍多。

【環球網軍事報道】近日,俄羅斯聯合發動機公司(UEC)曝光了中俄正在聯合研製的CR929大型寬體客機的最大起飛重量數據:245噸!

而CR929的競爭對手——經過最新升級、更換髮動機的歐洲空客A330-900,其最大起飛重量為251噸;美國波音公司最新升級的787-9為247噸,三者的重量級相當。

就CR929的大型渦扇發動機而言,多家世界頂級航空發動機企業同時競爭,實際上讓CR929走的更穩,也更堅實!

歐洲空客A300效果圖。目前除了俄羅斯聯合發動機公司的PD-35,還有英國羅羅公司的Trent 7000,美國通用電氣的GEnx,加入中俄CR929發動機的選型競爭。美媒CNBC稱,中國航發集團也提出自己的競標發動機。

據悉,在2018年,CR929機身設計被曝已經超越空客A330-900:長度幾乎相同,但更寬、重量卻更輕。如果斤斤計較這幾噸重量差距,相信後續的CR929延伸型將可以全面超越——當然是否值得這樣做,還是取決於市場的需求。

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